概要

’25/5月、富山市を訪れた際、

「富岩水上ライン」に乗船した。

＊富岩・・ふがん（富山-岩瀬）

富岩水上ライン｜運河クルーズ（環水公園～中島閘門～岩瀬）

この水上ラインも事前にはほぼ知らなかった。

富山城訪問の際、富山市を調べていて見つけた。

面白そうなので、乗船することにした。

富山県富山市富山城（’25/5月訪問）

僕は乗り場に早めについたので、

しばらく待っていた。

その時はガラガラであった。

出発時間近くになると、

団体さんなどが来て、ほぼ満席であった。

運航ダイヤはいくつかのコースがあるが、

富山駅近くの環水公園から岩瀬への便に乗った。

（料金に、片道路面電車乗車券が含まれるので、

　帰路は鉄道に乗った）

＜環水公園中央部マップ＞

乗船場は、上流部が環水公園で、

下流部は富山港付近の岩瀬運河となる。

運航ルート

富岩運河、富山港、岩瀬運河となる。

途中、中島閘門で、水位差を調整する。

ここは見どころである。

船が閘門に入ってから、

下りでは水位が下がり、上りでは水位が上がる。

乗船の感想

環水公園から富岩運河は

周辺の風景など十分楽しめる。

中島閘門は、

水位差調整があって、十分楽しめる。

その後、富山港に入ると、

かなり広々としたエリアとなる。

まわりは工場地帯となるので、

このエリアの景観は好みに差が出るだろう。

最期はまた岩瀬運河に入る。

ここは短めで終わるので、それほど印象がない。

発着場脇には、

カナル会館があり、港町の雰囲気がある。

その後は、岩瀬のまち歩きをして、

帰路は路面電車に乗って富山駅まで戻った。

＜岩瀬のまちなみ＞

時間は25分ほど。

この路線（富山港線）は、

しばらく鉄道線路を走り、市街地で路面電車となる。

鉄道線路から路面電車に変わるとき、

ちょっと不思議な感じがあった。

＜鉄道線路区間＞

＜路面電車区間＞

実際の様子

環水公園乗り場

船

船の後部から

室内と屋外デッキとに座席あり

この時はほぼ満席

上流部の運河

中島閘門

下りでは門が閉まり水位が下がる

閘門下流部

閘門下流の運河

運河から富山港エリア

工場地帯となる

富山港から最後にまた岩瀬運河へ

 終点の岩瀬カナル会館

動画：中島閘門上流側門が閉まるところ

参考

富山市 | 小笠原マルベリー

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