小笠原マルベリー

ツアーの様子・・団体2組、戦跡(’25/9/28入港便)

 

 

概要

 

’25/9/28入港便、ツアーの様子を紹介。

 

9/28入港日午後は景観(島内観光)で、

TOKYO ISLANDHOODの20名様。

車は3台で(うちが2台と小笠原ツーリストさん1台)。

TOKYO ISLANDHOOD with STARTUPS

 

9/29と30は、

阪急交通社さんのツアー7名様。

(参加者6名+添乗員さん1名)

9/29は島内観光、9/30は旭山と夜明山。

 

10/1出港日午前は戦跡2名様。

 

この便は、団体さんがメインであった。

個人客は出港日午前だけ。

 

この間、

妻のガイドは9/27午後のみ。

 

9/28入港便のコンディション、

天気は全体にいい状態であった。

9/28午後だけ、

曇り空で少し霧雨っぽい時間帯があった。

 

ツアーの様子は

僕のガイド分を紹介する。

 

 

 

 

 

当日の様子

 

 

 

 

9/28午後・景観(島内観光)

 

TOKYO ISLANDHOODの20名様貸切。

歴史の概略を説明してから、

島を巡った。

 

ウェザーステーション

 

長崎

 

中央山

 

 

 

 

 

9/29景観、30旭山と夜明山

 

2日間とも、阪急交通社さん貸切。

29は軽い感じで、展望地や海岸など。

30は旭山、夜明山ほか海系施設などに。

 

 

9/29 宮之浜

 

9/29 大根山墓地

ナサニエルセーボレーの墓

 

9/2中央山

 

9/29小港

 

9/29亜熱帯農業センター

 

9/30旭山

山頂目前

 

 

9/30旭山

先端部からの景観

 

9/30長崎

 

9/30水産センター水族館

 

9/30夜明山

陸軍四一式山砲

 

 

9/30小笠原海洋センター

 

 

 

 

 

 

10/1出港日午前・戦跡

 

 

3つの時代区分ごとに紹介。

さらに、

米軍機の残骸(ヘルダイバー)も立ち寄った。

 

三日月山

陸軍大村第二砲台 弾薬庫

大戦前のもの

 

夜明山

陸軍高射砲隊洞窟陣地

配備は戦争初期から

 

夜明山

陸軍が

洞窟陣地構築で使ったトロッコ車輪・レール

戦争末期

 

 

夜明山

陸軍四一式山砲

配備は戦争初期から

 

 

境浦

カーチス・ヘルダイバーSB2C

末期に撃墜

 

 

 

 

ツアーについて

 

エコツアー | 小笠原マルベリー

 

全ツアーメニュー

 

 

 

 

 

参考資料

 

小笠原・父島の戦跡

 

 

父島のおもな観光・学習施設

 

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    この記事を書いた人

    吉井 信秋

    大阪市旭区生まれ。 茨城県立水戸一高で硬式野球部所属。 北海道大学農学部林産学科(現・森林科学科)卒業。 某企業に就職、栃木県鹿沼市の研究所に配属される。 数年後、異動により東京勤務。さらに数年後、依願退職。 その後、小笠原・父島に移住。 島でいくつかの仕事を経験後、2000年独立開業。 小笠原で山歩き、森歩き、戦跡などの陸域専門ガイドを勤める。

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