小笠原マルベリー

マルベリー流変則トライアスロン(’23/10/11・第2回)


 

 

概要

 

’23/10/11午後、先月に引き続き、

マルベリー流変則トライアスロン(第2回)実施。

 

父島で変則トライアスロン(’23/9/6・第1回)

 

本来のトライアスロンは

スイム、自転車、ランの3種目を順に行う。

オリンピックでは、

スイム1.5km、バイク40km、ラン10kmの順で、

合計51.5km。

JOC – 競技紹介:トライアスロン

トライアスロン – Wikipedia

 

マルベリー流は、

自転車は電動アシスト付き自転車(最大標高270M)に、

ランはウォーク(往復とも最大標高50M)に変更している。

 

設定距離は

スイム800ⅿ、自転車16㎞、ウォーキング10㎞。

スイムは青灯台~自衛隊往復、

電動自転車はまちから島一周道路(最大標高270ⅿ)、

ウォーキングはまちから扇浦(湾岸通り)往復で。

 

<マップ>

 

この2回目も、ほぼ初回内容を踏襲した。

 

結果については以下で。

 

 

 

 

 

スイム

 

往復で800ⅿほど。

戻りが向かい風でやや泳ぎづらかった。

時間は30分ほどだった。

 

 

 

青灯台親水護岸から出発

対岸の父島基地分遣隊まで

 

父島基地分遣隊の壊れた桟橋

ここで折り返し

 

桟橋の下は魚が多い

 

 

 

 

 

 

電動アシスト付き自転車

 

小笠原観光で自転車を借り出発。

標準モードで、ギアは2か3で、島を1周した。

計16㎞ほど。

 

時間は1時間10分ほどだった。

残りのバッテリーは40%だった。

 

先月より暑さがましで、

ここまでの疲れもそれほどでもなかった。

 

 

小笠原観光で自転車借りて出発

料金は3時間以内で1700円

 

モードは標準で、

ギアは2か3(平地は3、坂道は2)で

 

 

境浦にて

この回は湾岸通りから

 

夜明道路と小港道路の分岐

ここから夜明道路へ

 

中央山

このあたりが最高地点270m

ここまで40分ほどだった

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ウォーキング

 

青灯台物揚場から湾岸通りで扇浦まで。

往復で計10㎞ほど。

2時間ほどかかった。

 

湾岸通りは最大標高50ⅿほどなので、

10㎞はそれほどきつくは感じなかった。

 

 

波止場前から出発

扇浦まで5㎞

 

屏風谷付近

気持ちのいい青空と青い海

 

扇浦終点付近の距離表示

 

終点は小花橋

 

 

 

 

 

 

3種目終えて

 

所要時間は、

スイム30分、自転車1時間10分、ウォーキング2時間。

合計で4時間弱であった。

 

先月より暑さがましで、慣れもあるのか、

初回よりは疲れなかった。

 

疲労感は

月一の島一周ウォーキングと同等ぐらいかと思う。

島一周ウォーキング | 小笠原マルベリー 

 

 

次回は、やるとすれば11月だが、

水温次第となる。

 

水温が下がっていると、冷えるので、やらない予定。

ウェット着てまでは泳ぐ気はない。

 

それ以降は翌年6月ぐらいだろう。

 

 

 

 

 

イベントやツアー

 

トライアスロンはスイムが入るので、

サポートの安全管理を考えると、

人員や経費がそれなりにかかる。

大掛かりにならざるを得ない。

 

イベントでも、ツアーでも、

なかなか計画・実行は難しい。

 

小規模では

有志の遊びでやることは可能。

(自己責任で)

 

 

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    この記事を書いた人

    吉井 信秋

    大阪市旭区生まれ。 茨城県立水戸一高で硬式野球部所属。 北海道大学農学部林産学科(現・森林科学科)卒業。 某企業に就職、栃木県鹿沼市の研究所に配属される。 数年後、異動により東京勤務。さらに数年後、依願退職。 その後、小笠原・父島に移住。 島でいくつかの仕事を経験後、2000年独立開業。 小笠原で山歩き、森歩き、戦跡などの陸域専門ガイドを勤める。

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