概要

’25/5月、

徳島県南部で阿佐海岸鉄道DMVの乗車。

阿佐海岸鉄道株式会社

これは

徳島県南部で営業で実走行している。

バスなのに線路を走る。

バスと鉄道が切り替えられる乗り物DMV。

DMVとは

デュアル・モード・ビークル

（Dual Mode Vehicle）のこと。

デュアル・モード・ビークル – Wikipedia

2021年12月、

世界初となるDMVの本格運用が始まったそうだ。

運行区間は

阿波海南文化村から道の駅宍喰温泉間。

（日曜だけ室戸岬方面まで行く便がある）

通常の全線乗ると、

時間は片道33-34分で、800円である。

＜停留所・及び駅＞

このうち、

阿波海南から甲浦が鉄道モード。

往復ともそれらの駅でモード切替がある。

定員は18名で、

予約制だが、空きがあれば、当日でも乗れる。

僕は車で行って、

すいていたので、予約なしで乗ることができた。

元の場所に戻る必要で往復乗車した。

＜宍喰温泉の時刻表＞

現地の様子

バスモード

車輪は隠れている

鉄道モード

タイヤから車輪へ

車輪が降りてきて、タイヤは浮いている状態

バスモードで運転中

鉄道モードのところ

鉄道モードのトンネル区間

運転席

最後部から見た室内

鉄道とバスとモードが変わるところ

阿波海南駅

外部から見学用の場所もある

阿波海南文化村

徳島県海陽町阿波海南文化村「冥福碑」（’25/5月訪問）

道の駅宍喰温泉

乗車感想

乗ってしまうと、

ただのバス及び鉄道である。

たしかに、

バスが鉄道区間を走るという、不思議な感じはあるが。

バスと鉄道のモード切替のところが、

見ものであるが、乗車していると見えない。

モードを変える時は少し時間がかかる。

僕が乗車した時は

バスから鉄道にモードを変える時、

降ろしていただき、見ることができた。

（いつもやっているかは不明）

これは必見である。

体験としては、一度の乗車で十分である。

また乗ろうという気は起きなかった。

（すみません）

参考

乗り物（船主体）関連

国内旅レポート