小笠原マルベリー

NTT WE MARINE「SUBARU」(2009年乗船)

 

 

 

概要

 

2009-11-19、

二見岸壁でのSUBARU」の乗船見学の写真記録です。

 

子ども2人と一緒に見学しました。

帰りには、

お土産に各自に帽子もいただきました。

 

この船はケーブル敷設船で、

小笠原では光ファイバー敷設の工事で来ていました。

 

船内はいかにもケーブル敷設船という感じの装置が

いっぱいでした。

 

この船での海底ケーブル敷設作業のおかげで、

光ファイバーが通りました。

通信関係はより便利に快適になりました。

 

最後に、

すばるの皆さんありがとうございました。

 

 

 

 

「SUBARU」概略

 

 

船籍:日本(東京) 

全長:124M   幅:21M 

最大荷載喫水:7M  

総トン数:9557トン

SUBARU | NTTワールドエンジニアリングマリン株式会社

 

 

 

 

 

船内外

 

 

 

全景

 

乗船タラップ

 

 

船尾側

 

中央部ブリッジ付近

 

 

 

ブリッジ中央部

 

中央部前面

 

ブリッジから前方

 

ブリッジ左舷側

 

 

ブリッジ後部側

 

ブリッジから後部甲板

 

救命ボート

 

 

煙突

 

 

 

 

作業関連区画

 

 

 

ROV操舵室

 

 

遠隔操作の水中ロボット

 

鍬式埋設機

 

 

後部甲板

 

リニアケーブルエンジン

 

ドラムケーブルエンジン

 

 

作業場

 

 

ケーブルエンジン作業室

 

 

 

 

 

 

帽子

 

 

配られた帽子

 

かぶっているのは、

当日いただいたSUBARUの帽子

 

この見学会のあと、しばらくは、

島内でこの帽子かぶっている人が多くいました

 

 

 

 

 

 

参考記事

 

 

乗り物(船主体)関連

 

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    この記事を書いた人

    吉井 信秋

    大阪市旭区生まれ。 茨城県立水戸一高で硬式野球部所属。 北海道大学農学部林産学科(現・森林科学科)卒業。 某企業に就職、栃木県鹿沼市の研究所に配属される。 数年後、異動により東京勤務。さらに数年後、依願退職。 その後、小笠原・父島に移住。 島でいくつかの仕事を経験後、2000年独立開業。 小笠原で山歩き、森歩き、戦跡などの陸域専門ガイドを勤める。

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