概要

’26/11/8入港便、ツアーの様子を紹介。

この船で僕も乗船して帰島した。

入港は定刻。

しかし、航路上はやや揺れもあった。

台風32号の影響で、

父島出港は1日早出の11/10となってしまった。

11/8午後は断続的に雨があった。

11/9.10は晴れたり曇ったりであった。

この便では

日本自動車ターミナルさん研修の対応があった。

来島者は3名様。

11/8午後島内観光と、11/9午後森歩き。

外来種駆除と自生種植栽もあったので、妻が担当した。

ホーム｜日本自動車ターミナル株式会社

11/8入港日午後は戦跡。

11/10午前も戦跡。

妻ガイドは、

前述の日本自動車ターミナルさんのツアー。

ご苦労様。

以下に、

僕のガイドの様子を紹介する。

当日の様子

11/8午後・戦跡

2組5名様が参加。

あらかじめ夜明山のリクエストがあったので、

そのエリアをじっくり歩いた。

残りの時間でマスタングp‐51Dも。

夜明山

陸軍高射砲隊発電機室

夜明山

石垣の陸軍高射砲台

夜明山

陸軍八八式七糎野戦高射砲洞窟陣地

夜明平

マスタングp‐51D

11/10午前・戦跡

2組3名様と。

もともと1日コースでの予定であったが、

おがさわら丸が早出となり、半日に。

そのため、ポイントが限られるので、

リクエストを聞いて、希望の個所を回った。

小港岬

海軍十四糎砲海面砲台

夜明山

海軍十二糎高角砲平射砲台

夜明山

陸軍四一式山砲格納壕

境浦

カーチスSB2C　ヘルダイバー

ツアーについて

マルベリーは陸域専門ガイドで、

各種ツアーを催行している。

＊海のツアーや母島対応はできない。

エコツアー | 小笠原マルベリー

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