小笠原マルベリー

トヨタマーク入り自動車エンジン部品


 

 

概要

 

 

千尋岩ルートには

複数台のトヨタ軍用車残骸が残る。

 

トヨタの軍用車残骸

 

それらの車には

エンジンや部品にトヨタマークが残る。

マークは、

現在でも、社章なので、分かる人も多いだろう。

 

トヨタマークの比較・・軍用車と社章

 

北袋沢からのルートで、最初に見る残骸には、

エンジン部品にそのマークがはっきりと残る。

 

<ギア部品に残るマーク>

 

この部品はマークがはっきりとしている。

トの横棒が長いところ、

タの中の斜め棒が突き抜けているところもわかる。

 

 

 

 

 

 

現地の様子

 

 

全景

エンジン、ラジエーター、前バンパー、ハンドル、

プロペラシャフト、前・後輪他などが残る

(時期によっては、草がしげり分かりにくい時も)

 

エンジン

エンジン外形ではマークは分からなかった

 

エンジン側面のギア部品

 

同上

トヨタマークと数字1532が分かる

 

マーク部分拡大

 

 

 

 

見るには

 

こういうものを見るには、

普通は戦跡ツアーが対象となる。

 

小笠原・父島の戦跡

 

しかし、千尋岩ルートにあり、遠いため、

戦跡ツアーでは行くことはない。

 

見たい方は

千尋岩ツアーにご参加いただきたい。

自由に歩けるルートではないので、ガイドツアーで。

 

千尋岩(ハートロック)コース

 

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    この記事を書いた人

    吉井 信秋

    大阪市旭区生まれ。 茨城県立水戸一高で硬式野球部所属。 北海道大学農学部林産学科(現・森林科学科)卒業。 某企業に就職、栃木県鹿沼市の研究所に配属される。 数年後、異動により東京勤務。さらに数年後、依願退職。 その後、小笠原・父島に移住。 島でいくつかの仕事を経験後、2000年独立開業。 小笠原で山歩き、森歩き、戦跡などの陸域専門ガイドを勤める。

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