マルベリー流変則トライアスロン（’24/7/8・第2回）
目次
概要
’24/7/8午後、気温31-32度、夏空の中、
マルベリー流変則トライアスロン実施。
2024年第2回目である。
前回は6/25で、
まだ2週間も経ってはいない。
7月は前半に余裕があるので、
早めに実施することにした。
マルベリー流トライアスロンは、
自転車は電動アシスト付き自転車（最大標高270Ｍ）に、
ランはウォーク（往復とも最大標高50Ｍ）に変更している。
今期の設定距離は
スイム800ⅿ、自転車20㎞、ウォーキング10㎞。
スイムは青灯台～自衛隊往復。
電動自転車は、
まちから島一周道路＋小港道路（最大標高270ⅿ）。
ウォーキングは
まちから扇浦（湾岸通り）往復で。
＜マップ＞
暑い時期は本当に体いじめになる。
体力づくりの一環だ。
結果については以下で。
スイム
往復で800ⅿほど。
往路が追い風だったが、
帰路が向かい風で泳ぎづらかった。
水温は体感で24度ぐらいで、やや冷たく感じた。
水もまだ透明度はいまいち。
時間は30分ほどだった。
出発地点対岸の父島基地まで
エントリー直後の水中
エントリー場所の護岸
ナンヨウカイワリ
父島基地につながるスロープの端
基地には新型のヘリ
対岸に到着
前方はスロープ
自衛隊基地直前
スロープの水中部分
青灯台親水護岸に到着
電動アシスト付き自転車
小笠原観光で自転車を借り出発。
標準モードで、ギアは2か3で、
島を1周＋小港往復し、計20㎞ほど。
この日は夜明道路で小港まで行き、
戻りに湾岸通りを走った。
時間は1時間30分ほどだった。
残りのバッテリーは30％だった。
晴れて気温31-32度なので、
上りはかなり汗ばんだ。
とはいえ、
自転車は下りがとても楽である。
小笠原観光で借りて出発
3時間1500円程度
モードは標準で、
ギアは2か3（平地は3、坂道は2）で
まずは夜明道路から
夜明山まで45分ほど
ここは標高250mほど
ここまででバッテリー残70％
小港で折り返し
ここまで1時間程度
バッテリー残は50％ほど
帰路は湾岸通りなので、坂も大したことはない。
終点ではバッテリーの残は30％だった。
ウォーキング
小笠原観光に自転車を返して、
そこから歩き始めた。
湾岸通りで扇浦までで、往復で計10㎞ほど。
2時間ほどかかった。
湾岸通りは最大標高50ⅿほど。
晴れて、気温も31-32度なので、
かなり汗ばんだ。
自転車のあと、
チャラ日和でアイスで栄養補給してから、
ウォーキング開始
境浦
扇浦まであと2㎞
扇浦折り返し点
小花橋付近
ここまでで5㎞
3種目終えて
所要時間は、
スイム25-30分、自転車1時間30分、ウォーキング2時間。
合計で4時間ほどであった。
気温31-32度の夏空、
自転車の上り、ウォークはかなり汗ばんだ。
スイムは水温24度で、やや冷たく感じた。
次回はもう少し上がるだろう。
次回は8月下旬の予定。
水着で泳げる11月ごろまでは、
島一周ウォーキング同様、月一でやるつもり。
参考：トライアスロン
本来のトライアスロンは
スイム、自転車、ランの3種目を順に行う。
オリンピックでは、
スイム1.5km、バイク40km、ラン10kmの順で、
合計51.5km。
イベントやツアー
トライアスロンはスイムが入るので、
サポートの安全管理を考えると、
人員や経費がそれなりにかかる。
大掛かりにならざるを得ない。
イベントでも、ツアーでも、
なかなか計画・実行は難しい。
小規模では
有志の遊びでやることは可能。
（自己責任で）
前の記事へ
次の記事へ
