小笠原マルベリー

稚内駅・・日本最北端の駅と線路(’23/5月訪問)


 

概要

 

’23/5月、

北海道稚内市JR稚内駅近くに行った。

 

JR稚内駅は鉄道利用ではなくて、

車で行ったので、駅構内や駅舎内は入っていない。

立ち寄ったのは、

車を停めて、駅前広場だけ。

稚内駅 – Wikipedia

稚内駅 | 北海道Style (hokkaido-travel.com)

 

稚内駅は

言わずと知れた日本最北端の駅。

 

駅前広場には、線路がのびていて、

そこに「日本最北端の線路」表示がある。

 

しかし、線路はそこで終っていなくて、

さらに北にまだのびている。

 

どうやらこの線路、

かつては港までのびていたようである。

日本最北端の線路は、駅を突き抜ける!? | ひろやすの汽車旅コラム 

 

駅や岬など、

端っこの場所は、気になるものである。

僕はかなり端っこ好きだと思う。

 

なお

日本最北端は稚内市谷宗谷岬。

稚内市外地から車で30分ほど。

 

稚内市「日本最北端の地」碑(’23/5月訪問)

 

 

 

 

 

 

現地の様子

 

 

稚内駅と駅前広場の日本最北端の線路

 

線路終点

 

実はまだ北側に線路は続く

 

 

この線路はかつて港まで続いていた

 

 

 

 

 

 

参考

 

乗り物(船主体)関連

 

 

国内旅レポート

 

稚内市「日本最北端の地」碑(’23/5月訪問)

 

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    この記事を書いた人

    吉井 信秋

    大阪市旭区生まれ。 茨城県立水戸一高で硬式野球部所属。 北海道大学農学部林産学科(現・森林科学科)卒業。 某企業に就職、栃木県鹿沼市の研究所に配属される。 数年後、異動により東京勤務。さらに数年後、依願退職。 その後、小笠原・父島に移住。 島でいくつかの仕事を経験後、2000年独立開業。 小笠原で山歩き、森歩き、戦跡などの陸域専門ガイドを勤める。

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