小笠原マルベリー

ルート全体貸切状態の千尋岩(ハートロック)コース(’21/8/24)


 

ルート全体貸切状態の千尋岩(ハートロック)コース(’21/8/24)

 

概要

 

’21/8/24、

学生グループ4名様と千尋岩コースでした。

大学4年生ということで、おおむね進路は決まっているようでした。

 

千尋岩の上での混雑を避けるため、いつものように、早め出発です。

しかし、この日は、

結果的に、ルート全体が貸切状態でした。

まったく誰にも会いませんでした。

したがって、千尋岩の上も独占状態。

 

天気はよく暑かったですが、

千尋岩の上だけ曇っていて、風も涼しかったので、

わりと快適に弁当を食べられました。

 

本日のように、

ルート全体に誰も歩いていないのは、かなりレアな気がします。

 

ルートの入口に石を入れるカウンターがあるので、

帰路にそこを見れば、どのぐらいの人が入ったかが分かります。

 

本日は千尋岩ルートだけに、

観光4,ガイド1の石だけが入っていました。

 

 

 

 

 

実際の様子

 

マルハチを見ているところ

 

 

休憩場所で歩いてきた沢筋を望む

 

衝立山の通信室跡

 

陸軍衝立山対空監視哨・電波警戒機乙

 

 

千尋岩直前の断層のところ

 

千尋岩から母島を望む

 

千尋岩から南島を望む

 

日産軍用車残骸

 

日産の軍用車残骸

 

ガジュマル木登り中

 

木橋のところ

 

 

 

 

ツアー

 

千尋岩(ハートロック)コース

 

 

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    この記事を書いた人

    吉井 信秋

    大阪市旭区生まれ。 茨城県立水戸一高で硬式野球部所属。 北海道大学農学部林産学科(現・森林科学科)卒業。 某企業に就職、栃木県鹿沼市の研究所に配属される。 数年後、異動により東京勤務。さらに数年後、依願退職。 その後、小笠原・父島に移住。 島でいくつかの仕事を経験後、2000年独立開業。 小笠原で山歩き、森歩き、戦跡などの陸域専門ガイドを勤める。

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