概要

父島には、

大村地区と清瀬地区を結ぶ隧道（トンネル）がある。

大村隧道（60ｍ）と清瀬隧道（120ｍ）とで、

2つの隧道が連続して連なる。

着工は、大村が1937年9月着工、翌3月完成、

その後、清瀬はに進み、1939年5月完成とある。

しかし資料によっては

1937年11月清瀬隧道完成との記載もある。

（要調査）

この隧道は特19号国道で、

陸軍の要請により、都が工事をした。

（費用は国負担）

清瀬側には、

陸軍清瀬弾薬庫や海軍奥村重油槽がある。

大村の桟橋からそういった施設をつなぐ道として、

必要があり、掘られたものであろう。

清瀬隧道には、

戦争中に、両側に大きな扉が設置された。

そして、避難・居住壕として利用された。

住民の強制疎開以降は格納庫としても利用された。

片側に今も残る大扉はその名残です。

大扉は

木製だが、外側は鉄で覆われている。

隧道名は、今は改修で消えてしまったが、

東京府知事・舘哲二の揮毫であった。

＊舘哲二（たちてつじ）

館哲二 – Wikipedia

東京都知事一覧 – Wikipedia

舘の在職期間は、1937/2/10-1938/6/24。

とすると、

完成はやはり1937年11月説が有力となる。

（要精査）

返還後は都道湾岸通りができて、

この隧道は歩道として使われている。

通学路にもなっている。

現地の様子

大村隧道（60ｍ）

大村側

清瀬側

大村隧道

舘知事の揮毫といわれる

改修により現在は消滅

清瀬隧道（120ｍ）

大村側

大村側入ってすぐのあたり

大扉

大扉内側は木製

大扉外側は鉄

大扉断面　　約40㎝厚

清瀬側

隧道名は付着物で判別できない

清瀬側入ってすぐ

清瀬側　内部から外側方面

清瀬隧道横穴

清瀬隧道内部の横穴

内部

都道側の横穴

清瀬隧道の大扉の説明

説明

説明左ページ

説明右ページ

扉について

情報提供者

見るには

まちなかにある隧道（トンネル）

波止場の信号を渡ると、すぐにあるのが大村隧道。

（現在、大村という地名はない・かつては大村）

大村隧道をそのまま通り抜けると、

次が清瀬隧道。

清瀬隧道を通り抜けると、信号があり、

そのあたりから清瀬地区となる。

ツアーで利用することはまずないが、

まれに歴史、戦跡ツアーで紹介する。

全ツアーメニュー

参考：父島の隧道

父島の隧道（トンネル）